lunes, 16 de mayo de 2011

XIX. Eddy Merckx. Grandes Mitos de la historia del ciclismo

FUERA DE SERIE.

EDDY MERCKX.

Edouard Louis Joseph, Baron Merckx, popularmente conocido como Eddy Merckx (nacido el 17 de junio de 1945 en Meensel-Kiezegem, Brabante, Bélgica) es un antiguo ciclista belga, que está considerado como el mejor ciclista de todos los tiempos. Su ambición hizo que le apodaran El Caníbal o El Ogro de Tervueren.
A lo largo de su dilatada carrera deportiva, fue Campeón del Mundo de Ciclismo, y ganador en varias ocasiones del Giro de Italia, el Tour de Francia o la Vuelta a España, entre otras muchas carreras de menor trascendencia deportiva.
En 1974 logró la llamada Triple Corona del ciclismo, al ganar dos Grandes Vueltas (Giro y Tour) y el Campeonato del Mundo el mismo año.
Casado y con dos hijos: Sabina y Axel, siendo este último igualmente ciclista profesional, retirado en 2007.
Eddy Merckx nació en el seno de una familia que poseía una frutería situada en el barrio de Woluwe-Saint-Pierre, en Bruselas. Fue el mayor de tres hermanos. La familia se mudó a este barrio de la capital belga cuando era pequeño. Él dijo:
«Tuve una infancia bonita. Tuve unos padres cariñosos, y muy sensibles. No éramos ricos, pero mi hermano y mi hermana ... y yo nunca queríamos nada. Mi padre era un hombre de gran carácter y mi madre cálida y amable. Ambos fueron unos modelos maravillosos para mí. Como le ocurre a todos los hijos, yo soy una mezcla de ambos. Mi determinación y voluntad de trabajar duro vino de mi padre. Trabajó incansablemente para levantar su negocio. Él era estricto con la disciplina, pero también era un poco filósofo. Siempre me he recordado de sus palabras durante toda mi vida. De mi madre tengo mi lado más suave. Un ejemplo de ello, es el hecho de que a menudo me resulta decir no a la gente.»
El tuvo su primera bicicleta de carretera, de segunda mano, a la edad de ocho años. En aquella época, su héroe era el ciclista belga Stan Ockers, quien falleció en una carrera en Amberes en 1956:
«[...El era mi héroe] por el Tour de Francia. Ockers había ganado varias etapas en el Tour, ganó el maillot verde dos veces y acabó segundo en la clasificación general. El estaba siempre en las noticias del Tour de Francia, y el Tour lo era todo para mí. La carrera. De aquella aún no sabía mucho sobre las Clásicas debido a que se realizaban los domingos, y ese día solíamos visitar a mi abuela en su granja situada en Meensel-Kiezegem, donde yo nací.»
Asimismo, en su juventud, Merckx fue un mal estudiante, aunque destacaba en el deporte. El declaró que:
«Odiaba la escuela, me encantaba practicar todos los deportes, pero odiaba estar dentro de ella. La abandoné tan pronto como pude. Esto me causó problemas en casa, especialmente con mi padre. Pero también era típico en él apoyar mi decisión, especialmente cuando veía que a mi me gustaba aquello que escojía, y que lo hacía bien.».

Carrera como ciclista

La carrera ciclista de Eddy Merkx se inició el 16 de julio de 1961, en Leken. En 1964 consiguió su primer título importante al ganar el Campeonato del Mundo amateur.
El 1 de mayo de 1965 dio el salto al ciclismo profesional, en el que acumuló un abultado y envidiable palmarés, el más alto de la historia del Ciclismo, contando en su haber con un total de 525 victorias. Debido precisamente a su insaciable sed de victorias, que le hacía volcarse en la disputa de todas las carreras en las que participaba, nació el apodo de El Caníbal.
En 1970 fue nombrado mejor deportista mundial.
El 25 de octubre de 1972 superó el récord mundial de la hora con una marca de 49,431 km en el velódromo de Ciudad de México. Ostentó dicho récord hasta 1984, cuando fue batido por Francesco Moser. En 1964 participó en los Juegos Olímpicos de Tokio.
Se retiró el 1 de mayo de 1978.
En los últimos años ha padecido importantes problemas de salud, siendo el principal una considerable obesidad, que en 2004 logró perder gracias a una operación de reducción de estómago.

Quién sabrá jamás quién fue Eddy  Merckx en realidad?, un semidios?, un superhombre?, un genio atlético engendrado para vencer?, un orgulloso exaltado por sus trofeos?, un jodido artista?. La verdad que el Belga lo era todo, lo es, y lo seguirá siendo siempre.

PALMARES
1965
  • 2º en el Campeonato de Bélgica en Ruta
1966
  • Escalada a Montjuic
  • Milán-San Remo
  • G. P. Pino Cerami
  • Trofeo Baracchi
  • Campeonato de Flandes
  • Boucles de l'Aulne
  • Druivenkoers Overijse
1967
  • Campeonato del Mundo en Ruta
  • Gante-Wevelgem
  • Flecha Valona
  • Milán-San Remo
  • 2 etapas en el Giro de Italia
  • 2º en el Super Prestige Pernod International
  • Trofeo Baracchi
  • Premio Nacional de Clausura
1968
  • París-Roubaix
  • Tour de Romandía
  • À travers Lausanne
  • Tre Valli Varesine
  • Giro de Italia ; más 3 etapas, clasificación de la regularidad y clasificación de la montaña
  • Giro de Cerdeña
1969
  • Tour de Luxemburgo
  • Vuelta a la Comunidad Valenciana
  • París-Niza
  • Milán-San Remo
  • Lieja-Bastogne-Lieja
  • Tour de Flandes
  • 6 etapas del Tour de Francia ; más clasificación de la regularidad , clasificación de la montaña y clasificación de la combinada
  • Super Prestige Pernod International
  • Boucles de l'Aulne
  • París-Luxemburgo
1970
  • Escalada a Montjuic
  • Gante-Wevelgem
  • Vuelta a Bélgica
  • París-Niza
  • París-Roubaix
  • Coppa Agostoni
  • À travers Lausanne
  • Flecha Valona
  • Giro de Italia , más 3 etapas
  • Tour de Francia ; más 8 etapas, clasificación de la montaña y clasificación de la combinada
  • Campeonato de Bélgica en Ruta
  • Super Prestige Pernod International
1971
  • Escalada a Montjuic
  • Vuelta a Bélgica
  • París-Niza
  • Dauphiné Libéré
  • Midi Libre
  • Milán-San Remo
  • Lieja-Bastogne-Lieja
  • Giro de Lombardía
  • Omloop Het Volk
  • Tour de Francia , más 4 etapas, clasificación de la regularidad y clasificación de la combinada
  • Campeonato del Mundo en Ruta MaillotMundial.PNG
  • Giro de Cerdeña
  • Super Prestige Pernod International
  • Gran Premio de Frankfurt
  • Gran Premio Ciudad de Camaiore
1972
  • Milán-San Remo
  • Escalada a Montjuic
  • Flecha Brabançona
  • Lieja-Bastogne-Lieja
  • Giro de Lombardía
  • À travers Lausanne
  • Flecha Valona
  • Giro de Italia , más 2 etapas
  • Tour de Francia , más 4 etapas, clasificación de la regularidad y clasificación de la combinada
  • 2º en el Campeonato de Bélgica en Ruta
  • Récord de la hora
  • Giro del Piamonte
  • Giro d'Emilia
  • Trofeo Baracchi
  • Super Prestige Pernod International
  • Scheldeprijs Vlaanderen
1973
  • Gante-Wevelgem
  • À travers Lausanne
  • GP de las Naciones
  • Lieja-Bastogne-Lieja
  • París-Bruselas
  • París-Roubaix
  • G. P. de Fourmies
  • Amstel Gold Race
  • Omloop Het Volk
  • Vuelta a España ; más 6 etapas, clasificación de la regularidad , clasificación de las metas volantes y clasificación de la combinada
  • 6 etapas del Giro de Italia más clasificación de la regularidad y clasificación de la combinada
  • 2º en el Campeonato de Bélgica en Ruta
  • Giro de Cerdeña
  • Trofeo Laigueglia
  • Super Prestige Pernod International
1974
  • Campeonato del Mundo en Ruta MaillotMundial.PNG
  • Vuelta a Suiza
  • Escalada a Montjuic
  • Giro de Italia , más 2 etapas y clasificación de la combinada
  • Tour de Francia ; más 8 etapas, clasificación de la combinada y premio de la combatitividad
  • Trofeo Laigueglia
  • Super Prestige Pernod International
1975
  • Lieja-Bastogne-Lieja
  • Milán-San Remo
  • Amstel Gold Race
  • Giro de Cerdeña
  • Tour de Flandes
  • Escalada a Montjuic
  • Setmana Catalana
  • 2º en el Tour de Francia, más 2 etapas y premio de la combatividad
  • 3º en el Campeonato de Bélgica en Ruta
  • Super Prestige Pernod International
  • Boucles de l'Aulne
  • Druivenkoers Overijse
1976
  • Milán-San Remo
  • Setmana Catalana
1977
  • Tour del Mediterráneo
  • 1 etapa del Tour de Francia.

Tour de Francia

En el Tour de Francia, Eddy Merkx resultó vencedor en 5 ediciones, con un total de 34 victorias de etapa, a lo que se debe añadir que es el único corredor en haber ganado las tres clasificaciones individuales (general, regularidad y montaña) en una misma edición (y ello en más de una ocasión), además de ser el ciclista que más días ha llevado el maillot amarillo, con 96 días.
  • En 1969 ganó la clasificación general, la clasificación de la regularidad, la clasificación de la montaña, la clasificación combinada y la clasificación por equipos, con el FAEMA. Además logró un total de 6 victorias de etapa.
  • En 1970 ganó la clasificación general, la clasificación de la montaña y la clasificación combinada. Además, también logró la victoria en 8 etapas.
  • En 1971 ganó la clasificación general, la Clasificación de la regularidad y la clasificación de la combinada, con un total de 4 victorias de etapa.
  • En 1972 logró la victoria en la clasificación general, la clasificación de la regularidad y la clasificación Combinada, ganando también 6 victorias de etapa en esta edición.
  • Decidió no participar en el Tour de Francia 1973.
  • En 1974 ganó la clasificación general, la clasificación combinada y el premio de la combatitividad, con 8 victorias de etapa.
  • En 1975 fue segundo en la clasificación General, aunque ganó el premio de la combatividad y 2 victorias de etapa.
  • En 1977 sólo logró ser 6º en la clasificación general.

    Giro de Italia

    En el Giro de Italia logró la victoria en la clasificación general en 5 ocasiones, además de alcanzar un total de 24 victorias de etapa.
    • En 1967 fue 9º en la clasificación general, logrando un total de 2 victorias de etapa.
    • En 1968 logró la victoria en la clasificación ceneral, en la clasificación de la regularidad, en la clasificación de la montaña y en la clasificación por equipos, con el FAEMA, además de un total de 3 victorias de etapa.
    • En 1969 fue descalificado por dar positivo en un control antidopaje cuando iba líder destacado, aunque posteriormente se demostró que el positivo no era real. Tuvo en esta edición, antes del falso positivo, 4 victorias de etapa.
    • En 1970 alcanzó la victoria en la clasificación general, así como en la clasificación por equipos, con el FAEMINO, además de obtener 3 victorias de etapa.
    • En 1972 logró ganar la clasificación general y la clasificación por equipos, con el Molteni, además de 4 victorias de etapa.
    • En 1973 quedó ganador en la Clasificación general, la clasificación de la regularidad, la clasificación combinada y en la clasificación por equipos, con el Molteni, además de 6 triunfos de etapa.
  • En 1974 alcanzó la victoria en laclasificación general y en la clasificación combinada, además de lograr 2 victorias de etapa.
  • En su última participación en el Giro, en 1976, quedó 8º en la clasificación general.

Vuelta a España

En su única participación en la Vuelta Ciclista a España, en 1973, Eddy Merckx obtuvo la victoria en la clasificación general, en la clasificación de la regularidad, en la clasificación de las metas volantes y en la clasificación de la combinada. También logró seis victorias de etapa.

Campeonatos del Mundo

En el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta logró la victoria en 3 ocasiones como profesional, y en una como amateur. La victoria como amateur la logró en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta , celebrado en la localidad francesa de Sallanches, en 1964; las tres victorias como profesional fueron en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta en Heerlen, Holanda, en 1967, en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta en Mendrisio, Suiza, en 1971, y en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta celebrado en Montréal, Canadá, en 1974











































SU BICICLETA DEL FAEMA 1969-1970
SU BICICLETA EN EL MOLTENI 1974.



lunes, 9 de mayo de 2011

XVIII. Jacques Anquetil. Grandes mitos de la historia del ciclismo




FUERA DE SERIE.

JACQUES ANQUETIL.

Jacques Anquetil (Mont Saint Aignan, 8 de enero de 1934 - Ruán, 18 de noviembre de 1987), fue un ciclista francés, profesional entre 1953 y 1969.
Conocido por los apodos Maître Jacques, Monsieur Crono y L'Enfant Roi, obtuvo las victorias absolutas en la tres Grandes Vueltas siendo el primer ciclista en ganar por cinco veces el Tour.También consiguió dos Giros y una Vuelta.
En las tres grandes rondas por etapas logró un total de 23 victorias de etapa al conseguir 16 etapas en el Tour, seis etapas en el Giro y una etapa en la Vuelta.
Abandonó su oficio de tornero para dedicarse por completo al ciclismo en 1952, año en el que ganó el Campeonato de Normandía y el de Francia en la categoría amateur, así como la medalla de bronce en la prueba de ruta por equipos de los Juegos Olímpicos de Helsinki. En 1953 se convirtió en ciclista semi-profesional, ganando el Gran Premio de las Naciones, título que consiguió en nueve ocasiones, desde 1953 a 1958, y en 1961, 1965 y 1966.
En el año 1956 batió el récord de la hora con una marca de 46,159 km. Se lo arrebató a Fausto Coppi que había mantenido el récord durante 14 años. En ese mismo año fue campeón de Francia de persecución.
En 1957, a los 23 años, ganó su primer Tour de Francia en lo que fue su debut en la carrera. En dicha edición obtuvo 15 minutos de ventaja y se adjudicó cuatro etapas. Su habilidad en las etapas contrarreloj le valió el apodo de Monsieur Crono.
Después de tres años sin victorias en el Tour, lo volvió a ganar en 1961 y de manera ininterrumpida hasta 1964. Fue el primer ciclista en ganarlo en cinco ocasiones y en cuatro veces consecutivas. Al vencer en la Vuelta ciclista a España en 1963 se convirtió en el primer corredor en ganar las tres grandes rondas.
No logró ganar el Campeonato del Mundo de ciclismo, aunque quedó entre los diez primeros en seis ocasiones. El segundo lugar obtenido en 1966 fue lo más cerca que estuvo de conseguir el maillot Arco-Iris.
Tras abandonar la competición en 1969, siguió relacionado con el ciclismo en labores de organizador de carreras y de comentarista de radio y televisión. Fue también director del equipo nacional francés.
Murió en 1987 como consecuencia de un cáncer de estómago que le había sido diagnosticado cinco meses antes.
La afirmación de que Fausto Coppi fue durante mucho tiempo el campeón del siglo XX, la pone en entredicho un selecto grupo de corredores, los tres grandes: Anquetil, Merckx y Bernard Hinault.
Pero sí podemos afirmar categóricamente que Jacques Anquetil ha sido el mejor en la lucha contra el crono. Sus dos records del mundo, y sus nueve victorias en el Gran Premio de las Naciones son prueba de ello.
A pesar de que entrenaba poco, no cuidaba su alimentación, e incluso era un adicto al champán, sus éxitos se sucedieron con mucha rapidez: en 1956 establece el récord de la hora en 46,159 Km., lo que sentaba las bases para iniciar una carrera imparable que tuvo su primer hito en su debut en el Tour en 1957, prueba ciclista que ganará con gran superioridad.
Destacado contrarrelojista debido a su figura aerodinámica sobre la bicicleta y su casi perfecto pedaleo, Anquetil también sobresalió por su inteligencia en carrera, lo que le hacia aprovechar al máximo sus capacidades. Ello unido a su elegancia sobre la bicicleta, donde nunca descomponía su figura ni dejaba vislumbrar a sus contrincantes los malos momentos por los que sin duda pasaba, le valieron para ser el primer corredor en la historia que logró la victoria en cinco Tours . También triunfó en dos Giros a Italia (fue el primer francés en triunfar en la ronda transalpina) en 1.960 y 1.964, temporada en la que logró el doblete: Giro y Tour. Un año antes había conseguido otro doblete, al vencer en el Tour y en la Vuelta.
Siempre se creyó que la pájara pillada por Jacques Anquetil, durante la ascensión a Envalira en el Tour de 1964, en la última de sus cinco victorias, se debió a su presencia a un banquete que organizó Radio Andorra en la jornada de descanso.
En efecto, Anquetil pasó a la historia tanto por su hegemonía en la bicicleta como por su desordenada vida. Tal como ha escrito Geminiani en sus memorias, era capaz delante de un bufet de "calarse las mejillas y levantar el codo", pues su lema era que "para ser bueno sobre la bicicleta había que ser bueno en la mesa y alegre en la vida". Anquetil se casó con la que había sido mujer de su médico, la guapa Janine. Como no pudo darle hijos, Janine le ofreció la posibilidad de tenerlos con la hija de su primer matrimonio. Y, al final, Anquetil se enamoró de la novia del hijo de Janine. Impresionante.
Pero en el banquete de Andorra apenas probó bocado. Su pájara en Envalira, que casi le cuesta el Tour, se debió a la preocupación que tenía el ciclista por la predicción que había realizado el mago Belline, en el diario France-Soir, según la cual Anquetil fallecería en el transcurso de la 14 etapa de 1964 entre Andorra y Toulouse. Por eso pilló la pájara. No reaccionó hasta que Geminiani le gritó desde el coche: "Jacques, si te has de morir, muérete ya, pero no delante del coche escoba". Poco después, pilló a Poulidor, su gran rival, y salvó el Tour. 
 
PALMARES
1953
  • GP de las Naciones
1954
  • GP de las Naciones
1955
  • GP de las Naciones
1956
  • GP de las Naciones
  • Récord de la hora
1957
  • Tour de Francia y 4 etapas
  • París-Niza
  • GP de las Naciones
1958
  • Cuatro días de Dunkerque
  • GP de las Naciones
1959
  • 2 etapas en el Giro de Italia
  • Cuatro días de Dunkerque
1960
  • Giro de Italia y 2 etapas
1961
  • Tour de Francia y 2 etapas
  • 1 etapa en el Giro de Italia
  • París-Niza
  • Critérium Internacional
  • GP de las Naciones
  • Super Prestige Pernod International
1962
  • Tour de Francia y 2 etapas
  • Trofeo Baracchi
  • Boucles de l'Aulne
1963
  • Tour de Francia y 4 etapas
  • Vuelta a España y 1 etapa
  • París-Niza
  • Dauphiné Libéré
  • Critérium Internacional
  • 3º en el Campeonato de Francia de ciclismo en ruta
  • Super Prestige Pernod International
1964
  • Tour de Francia y 4 etapas
  • Giro de Italia y 1 etapa
  • Gante-Wevelgem
  • 3º en el Super Prestige Pernod International
1965
  • París-Niza
  • Dauphiné Libéré
  • Critérium Internacional
  • Burdeos-París
  • GP de las Naciones
  • 3º en el Campeonato de Francia de ciclismo en ruta
  • Super Prestige Pernod International
  • Trofeo Baracchi
1966
  • París-Niza
  • Lieja-Bastogne-Lieja
  • Sucampeón del mundo de ciclismo en ruta
  • GP de las Naciones
  • Super Prestige Pernod International
  • Giro de Cerdeña
1967
  • Critérium Internacional
  • Volta a Cataluña
1968
  • Trofeo Baracchi
  • Boucles de l'Aulne
1969
  • Vuelta al País Vasco


































































SU BICICLETA 1957
SU BICICLETA DE PISTA 1955
SU BICICLETA 1955
SU BICICLETA 1950-51